戸塚区近郊の給湯器を故障にかかわらず、無料交換いたします。
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３０％ほど上がり省エネです。
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下記に当てはまる方、無料プロパン給湯器の事ならお任せください。
（給湯器は故障していなくてもＯＫ）
給湯器は車と一緒で新型ほど燃費効率が高く、早めに取り替えた方がお得
給湯器の耐用年数は約８年前後といわれています。古くなると車一緒で燃費効率が落ち、ガス代が上がります。
そこで古い給湯器をお使いの方、無料で最新給湯器に交換しませんか？寿命がきて、故障し業者にお金を支払い修理するよりも、新しい給湯器に交換するほうが断然お得です。
また、設置給湯器は全て信頼の日本製。ノーリツ・パロマ・リンナイ等一流メーカーを取り揃えています。
給湯器の号数・比較・交換・故障等不明なところは、下記までお気軽にご相談下さいませ。
プロパン給湯器なら無料設置確立１００％
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戸塚区（とつかく）は、横浜市を構成する18区の行政区のうちの一つである。「塚」は旧字体の「塚」が使われることもある。戸塚駅周辺地区は、神奈川県横浜市における副都心に指定されていて、横浜市戸塚区の主要駅である戸塚駅（神奈川県横浜市戸塚区戸塚町）は、JR東日本の3路線（東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン）と、横浜市交通局の1路線（横浜市営地下鉄ブルーライン）の合計4路線が乗り入れる接続駅となっており、また当駅周辺は、約50ものバス路線が発着する一大バスターミナルを形成している。
戸塚は江戸時代、東海道の宿場町として栄えた。明治になると東海道本線が開通、戸塚駅が開業する。近代化に伴って日立製作所など、多くの工場が進出し、高度経済成長以降は丘陵地の造成が進み、東京・横浜のベッドタウンとなっている。
都市整備は市中心部に比べて大幅に遅れた。特に新興開発地である東戸塚地区と異なり、戸塚駅の西口再開発事業は1962年の計画立案以来、商店主の反対もあって計画が大幅に遅れ、一帯の再開発が課題となっていたものの、2007年6月より本格的に事業が着手され工事も開始され、2010年4月に商業施設トツカーナが完成した。2012年秋に第2交通広場、戸塚区役所（新庁舎）などの公益施設度の完成を予定しており、旧庁舎はその駅前にある新庁舎に2013年3月頃には移転を完了する予定である。地権者はパチンコグループの東横である。
これにより、戦後の闇市以来の歴史を有する「旭町通商店街」や「さくらモール」は消滅した。
日立製作所のソフトボール部（日立ソフトウェア）は強豪であり、また女子バスケットボール部日立戸塚レパードも強豪であったが、現在休部中である。面積は横浜市の区の中で最大である。人口は第3位。川崎および横浜方面から湘南方面行く場合、横浜市西部および大和方面から横須賀方面へ行く場合に必ず通る交通の要地であるが西南の原宿、西の矢沢交差点、戸塚警察署前、戸塚駅を左右に分断する大踏切、北の不動坂、南の笠間十字路の六大渋滞地点に戸塚駅周辺がぐるりととりかこまれていることにより大きな道路はいつも渋滞している。鎌倉市のように外部から入りにくく出にくい構造である。 区域は北東から南西にかけて延びており、中央部を暴れ川と呼ばれた柏尾川・東海道線・国道1号が縦断する。柏尾川流域は古くからの工場が多く、その他ほとんどの丘陵地が住宅地として開発されている。谷戸や沢の地形が多い。
深谷町に広大な在日米軍深谷通信所（送信施設）があり、瀬谷区の上瀬谷通信所（受信）とともに、国内屈指の通信施設となっているが、深谷に関しては全面返還が内定している。なお近隣住民は、テレビなどの受信障害のため、現在も米軍から補償を受けている。