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尼崎市（あまがさきし）は、兵庫県南東部の県境に面する市。国から中核市に指定されている。
概要 [編集]
兵庫県の南東端に位置する。南は大阪湾に面し、西は西宮市、北は伊丹市、北東は豊中市、東は大阪市（西淀川区及び淀川区）に接しており、市域は大阪平野に含まれる。兵庫県下第4位の規模の人口（かつては県下2位であったが、人口減により姫路市および西宮市に抜かれた。ただ、人口密度は兵庫県内で最も高く、日本国内においても20位以内に入る。後述）を有しており、中核市の指定を受けている。公害問題を抱えていた歴史から中核市指定以前から保健所政令市に指定されている。
主に市南部に工業地域、中南部には商業地域、そして市中部から北部にかけて住宅地が広がる形で発展している。鉄道を利用することにより、20分以内に大阪市や神戸市の都心へ到達することが出来るが、旧尼崎藩領や旧旗本領の元農村地域を中心に構成された工業都市であり、尼崎独自の都市圏を構成するために、大阪のベッドタウンとしての要素は薄く、拠点性がある。また、南部の海岸部は阪神工業地帯の中心部でもあるが、埋立地の部分が多く、海抜ゼロメートル以下の地域が少なくない。
当地を含めた京阪神都市圏内の住民からは、日常的に「尼（あま）」と略して呼ばれている。
明治初期、旧尼崎藩士族や地主の出資による近代紡績工場設立の際、資金難からやむを得ずに商業地大阪の資本参加を受け入れ、繊維取引の場所である大阪船場との電話通信費節約の目的で大阪市内から直接電話回線を引いたため、以来、市外局番は兵庫では唯一、大阪と同じ「06」となっている（#市外局番も参照）。
同じ幕府大坂城代の管轄地だった商業地の神戸市に比べ、商業地である大阪市との交流は、元々、農漁村地域であった西淀川区や此花区などを除いてほとんどなく、伊丹市、宝塚市などに広がる旧尼崎藩領地域の元農村地域を中心にした独自の中小都市圏を構成しているそれらの尼崎都市圏の交通手段として尼崎市営バス、伊丹市営バス、阪急バス（主に縦断）、阪神バス、阪神電気鉄道（本線・阪神なんば線）、阪急電鉄（神戸線・伊丹線）、JR東海道本線（神戸線）、JR福知山線（宝塚線）、JR東西線がある。
近年は、JR西日本や阪神沿線を中心とした市中南部の再開発事業にも力を入れており、これらの地域でも高層マンション群や巨大商業施設が多くみられるようになった。JR尼崎駅北側では大規模な開発計画（あまがさき緑遊新都心）を予定しており、その中核施設として阪神百貨店・平和堂を核としたショッピングモールであるCOCOEが2009年10月にオープンしている。
その一方で、2005年11月には海岸部の関西電力尼崎第三発電所跡地に、世界最大級と称される松下プラズマディスプレイ[1]の工場（松下プラズマディスプレイ第3工場）[2]が完成。大阪にほど近い立地条件の強みを生かし、衰退した工場用地を積極的に再利用しようとする動きも加速し、これに伴う人的な流動や同工場へと部品を調達する下請け企業の進出なども期待されたが、プラズマテレビの販売不振により、尼崎第1・第3工場が停止、残る第2工場も早ければ2014年度中の撤退が決定している[3]。
なお、市民人口は1971年度の554,155人から減少を続けていたが、前述のような理由により、徐々に減少傾向は緩やかになり、2008年は37年ぶりに人口増加に転じた。
政策 [編集]
都市美化への取組み [編集]
庄下川。対岸は総合文化センター
阪神工業地帯の中核を担う工業都市として「工都」と号し、立ち並ぶ煙突が町の誇りとされる一方、公害の都市として有名であった。近年では、かつて工業用排水・生活排水による汚染が著しかった市の中心部を流れる庄下川が魚の住める状態にまで改善されたとして、2000年度の建設大臣賞「蘇る水100選」を受賞した。また、NPO主催によるコンテストにおいても、「日本のきれいな都市」トップ5に選出されたことがある[要出典]など、美化事業に力を入れている。 同じく、NPO主催の「持続可能な地域社会をつくる日本の環境首都コンテスト」には2001年開催の第1回より毎年参加しており、特に2004年開催の第4回においては総合で4位、人口規模別で1位、地球温暖化防止部門の人口規模別で1位[4]となるなど、年ごとにランクがより上位に移るという良い傾向にある。その後も総合ランキングでトップ10の常連として名を連ねている。
尼崎21世紀の森構想 [編集]
尼崎市内の国道43号以南の約1,000ha を対象区域とし、21世紀を時間軸とした長期的な取り組みで行なう一大プロジェクトとして、兵庫県は、水と緑豊かな自然環境の創出による環境共生型のまちづくりをめざして、平成14年3月に「尼崎21世紀の森」構想を策定した。市民をはじめあらゆる主体の参画と協働により尼崎21世紀の森づくりを進めるために、平成14年8月に「尼崎21世紀の森づくり協議会」が設置され、現在、活動している[5]。
インターネット監視 [編集]
尼崎市は、在日朝鮮・韓国人や被差別部落にかかわる人権啓発と差別防止の為、2010年よりインターネットのモリタニング制度を始めた。これは、尼崎市に関連する差別的な書き込みを、市人権課の職員がパソコン5台を使って監視するシステムで、万一該当発言を確認した場合には、プロバイダーに連絡して削除の要請を行う、というものである。運用開始後一か月強で25件の差別的な書き込みを発見したが、個人名特定には繋がっておらず削除が必要と判断されるケースはなかったとされる。[6]
歴史 [編集]
初代の尼崎市章
2代目の尼崎市章
尼崎は、猪名川・神崎川の河口に12世紀頃形成された砂州が陸地化した土地である（地名にも「長洲（ながす）」や「杭瀬（くいせ）」という地名があることからもそれは伺える）。中世には、神崎が淀川と大阪湾を結ぶ港町・一大遊興地として栄えていた。
紀元前100年頃、弥生時代、上ノ島で稲作がはじまり、この頃から田能で人々の生活が始まる
400年頃、古墳時代、池田山古墳（4世紀後半）、御園古墳（5世紀後半）、伊居太古墳（5世紀末）など塚口古墳群が築かれる
500年頃 猪名県主などの豪族が支配した
756年 東大寺の荘園として猪名荘が成立する
785年 長岡京遷都に際して、平安時代後期には、現尼崎市域の神崎・浜崎・今福・杭瀬といった港が栄える
11世紀頃 大物浦（大物町付近、淀川河口の要港）が繁栄する
1185年 大物浦から源義経率いる源氏軍が四国に撤退した平氏を追撃するため出航
1350年 長遠寺が日恩により創建される
1409年 性曇上人により塚口城が築かれる
1420年 本興寺が日隆により創建される
1467年 大内政弘によって市街地が焼き討ちにあう
1487年 薬師寺氏により富松城が築かれる
1569年 織田信長によって市街地が焼き討ちにあう
1617年 尼崎藩が設置され、戸田氏鉄により尼崎城が築かれて城下町となる
1871年 廃藩置県により尼崎県となる
1872年 兵庫県に編入
1873年 尼崎最初の小学校、常松小学校が開校
1874年 大阪と神戸を結ぶ官設鉄道（後の東海道本線、JR神戸線）が開通し、神崎ステーション（現・JR尼崎駅）が設置される
1889年 町村制施行により、川辺郡尼崎町・小田村・園田村・立花村、武庫郡大庄村・武庫村が発足
1889年 尼崎紡績（現・ユニチカ）が発足。この頃から工業が発展しはじめる
1891年 尼崎市と伊丹市を結ぶ川辺馬車鉄道（のち摂津鉄道・阪鶴鉄道を経て、現・JR福知山線（JR宝塚線））が開通する
1905年4月12日 大阪と神戸間を結ぶ日本初の本格的都市間電気鉄道、阪神電気鉄道本線が営業開始。市内に杭瀬駅、大物駅、尼崎駅、出屋敷駅が設置される
1916年 立花村の一部を合併して尼崎市となり、市制施行
1917年4月26日 - 初代の市章を制定する。[7]
1920年 阪神急行電鉄（後、京阪神急行電鉄を経て、現・阪急電鉄）神戸線・伊丹線が開通。当初、市内には塚口駅のみを設置（園田駅と武庫之荘駅は昭和10年代の設置）
1927年 阪神国道（現・国道2号）が開通。国道上の交通機関として阪神国道電軌（後・阪神国道線）開業
1936年 尼崎市と小田村が解消合併（合体）
1936年8月4日 - 2代目の市章を制定する。[8]
1942年 大庄・武庫・立花村を合併
1945年6月1日・6月15日 米軍のB29による大空襲によって大きな被害をうける
1947年 園田村が尼崎市に合併し、現在の尼崎市域となる
1955年 尼崎の海岸部全域を覆う大防潮堤建設が完了する
1962年 市庁舎竣工。設計は村野藤吾
1963年7月16日 日本初の都市間高速道路として名神高速道路、尼崎－栗東間（71.1km）が開通
1969年 西宮市との境界変更を実施、武庫川東岸の平左衛門町を西宮市から尼崎市に、西岸の田近野町を尼崎市から西宮市に変更
1975年 阪神国道線を廃止
1995年1月17日 阪神・淡路大震災発生。市内での死者49人、負傷者7145人
2001年4月1日 県下で初となる特例市の指定を受けて移行
2005年4月25日 JR福知山線脱線事故が発生。
2009年4月1日 県下で3番目となる中核市へ移行
地域 [編集]
人口 [編集]
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、1.95％減の453,608人であり、増減率は県下41市町中18位、49行政区域中24位。
尼崎市と全国の年齢別人口分布（2005年） 尼崎市の年齢・男女別人口分布（2005年）
■紫色 ― 尼崎市
■緑色 ― 日本全国
■青色 ― 男性
■赤色 ― 女性
尼崎市（に該当する地域）の人口の推移
1970年 553,696人
1975年 545,783人
1980年 523,650人
1985年 509,115人
1990年 498,999人
1995年 488,586人
2000年 466,187人
2005年 462,647人
2010年 453,608人
総務省統計局 / 国勢調査
地区・町名一覧 [編集]
市内は旧町村域をもとにした6地区に分けられている。
町名については、当リンクも参照
中央地区 [編集]
概ね旧尼崎町域、かつては市役所があり本庁地区とも称した。阪神尼崎駅を中心とした南中部。
開明町
神田北通
神田中通
神田南通
北城内
北竹谷町
北大物町
北初島町
玄番北之町
玄番南之町
汐町
昭和通
昭和南通
竹谷町
大物町（1丁目の一部を除く）
建家町
築地
寺町
中在家町
西海岸町
西桜木町
西高洲町
西大物町
西難波町
西本町
西本町北通
西松島町
西御園町
西向島町
東海岸町
東桜木町
東高洲町
東大物町（1丁目の一部を除く）
東難波町
東初島町
東浜町
東本町
東松島町
東御園町
東向島西之町
東向島東之町
扶桑町
船出（東海岸町地先より分離）
御園町
南城内
南竹谷町
南初島町
宮内町
蓬川荘園
小田地区 [編集]
概ね旧小田村域。JR尼崎駅を中心とした南東部。
今福
梶ケ島
神崎町
金楽寺町
杭瀬北新町
杭瀬寺島
杭瀬本町
杭瀬南新町
久々知
久々知西町
潮江
下坂部（4丁目の一部を除く）
常光寺
善法寺町
高田町
大物町（1丁目の一部）
次屋
長洲中通
長洲西通
長洲東通
長洲本通
西川
西長洲町
額田町
浜
東大物町（1丁目の一部）
名神町（3丁目）
弥生ケ丘町
大庄地区 [編集]
概ね旧大庄村域。武庫川駅などを含む南西部。大庄地区も参照。
稲葉荘
稲葉元町
扇町
大島
大庄川田町
大庄北
大庄中通
大庄西町
大高洲町
大浜町
琴浦町
水明町
末広町
崇徳院
鶴町
道意町
中浜町
菜切山町
西
西立花町（2・3丁目の一部と4・5丁目全域）
浜田町
平左衛門町
又兵衛
丸島町
武庫川町
元浜町
蓬川町
立花地区 [編集]
概ね旧立花村域。立花駅を中心とした北中部。現在の市役所は立花地区に所在。阪急塚口駅は北側が含まれる（南側は園田地区）。
大西町
尾浜町
上ノ島町
栗山町
三反田町
立花町
塚口町
塚口本町
富松町
七松町
西立花町（1丁目全域と2・3丁目の一部）
東七松町
水堂町（4丁目の一部を除く）
南塚口町（5・6丁目の一部と7・8丁目全域）
南七松町
南武庫之荘（2・3丁目）
武庫之荘東（2丁目）
武庫之荘本町（3丁目の一部）
名神町（1・2丁目）
武庫地区 [編集]
概ね旧武庫村域。武庫之荘駅を中心とした北西部。
常松
常吉
西昆陽
水堂町（4丁目の一部）
南武庫之荘（2・3丁目を除く）
武庫町
武庫の里
武庫之荘
武庫之荘西
武庫之荘東（1丁目）
武庫之荘本町（3丁目の一部を除く）
武庫元町
武庫豊町
園田地区 [編集]
概ね旧園田村域。園田駅から塚口駅にかけて広がる北東部。園田地区も参照。
猪名寺
上坂部
瓦宮
口田中
食満
小中島
椎堂
下食満
下坂部（4丁目の一部）
田能
戸ノ内町
中食満
若王寺
東園田町
東塚口町
御園
南清水
南塚口町（1 -4丁目全部と5・6丁目の一部）
姉妹都市・提携都市